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                    高速電主軸的修理工藝
                    高速電主軸結構可分為定子、轉子和軸承組成的旋轉部分,軸承預緊裝置和輔助裝置(包括電氣接口、油霧潤滑口和水冷卻口)3部分。
                        為滿足高速加工的要求,電主軸工作時的動平衡精度等級≤G0.6,回轉精度≤0. 005mm。    
                        維修人員通過反復摸索,總結出一套高速電主軸的修理工藝。主要有以下幾個要點:
                        1、根據電主軸的損壞情況,測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
                        2、用自制的專用工具拆卸電主軸。清洗并測量轉子擺差和磨損情況。
                        3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,與套筒的內孔保持0.004~0. 008mm的間隙;與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為最好。過緊會引起軸承外環變形,軸承溫升過高,過松則降低磨頭的剛度。
                        4、軸承的清潔,是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節,切勿用壓縮空氣吹轉軸承,因壓縮空氣中的硬性微粒會使滾道拉毛。
                        5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向,否則達不到回轉精度要求。整個裝配過程采用專用工具,以消除裝配誤差,保證裝配質量。
                        6、當套筒內孔變形、圓度超差,或與軸承配合過松時,可采用局部電鍍法進行補償再研磨至要求,軸頸處也可采用此法。
                        7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內外環的端面緊密接觸,因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法檢查接觸情況。若接觸率<80%,可研磨端面,使之達到垂直度要求。此項工作很重要,它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動,從而影響到磨削工件的表面粗糙度。中國資產管理網
                        8、裝配后的電主軸進行軸向調整(調整時用拉簧秤測量),同時應測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙,直至達到裝配工藝要求。
                        9、在機器實際運轉條件下,排除裝配、機器運轉時的熱變形等因素的影響,在一定轉速下,應用動平衡儀對轉子進行動平衡。
                        采用上述修復方法,磨頭的軸向竄動≤0. 005mm;徑向跳動量≤0.010mm。
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